Communiqué de presse de la vente concorde 2007

VENTE AUX ENCHÈRES CONCORDE
OUVERTURE DE L’EXPOSITION DES PIÈCES

Un millier de pièces appartenant à Concorde sont présentées ce mois-ci – du samedi 8 au jeudi 27 septembre – à Toulouse, dans le cadre de la vente aux enchères exceptionnelle qui aura lieu fin septembre dans la ville qui a vu naître le premier avion supersonique commercial.
Cette exposition des pièces à !’Hôtel des Ventes Saint-Aubin est gratuite et ouverte au public.
Le visiteur pourra découvrir la majorité des pièces Concorde mises à la vente : instruments de bord (anémomètre, horizon de vol), pièces de l’aménagement commercial (ensemble assiette / couverts, casque pilote), pièces de structure design, mais aussi des photographies et maquettes dédicacées par l’équipage du premier vol.
Une exposition de photographies Concorde (artiste : Benoît Rajau) non incluses dans la vente viendra agrémenter la découverte des lots.
La vente aux enchères aura lieu à la Halle aux Grains de Toulouse les 28, 29, 30 septembre et 1er octobre prochains. De nombreux collectionneurs, passionnés et curieux, français ou de l’étranger, sont attendus pour cet événement exceptionnel. Les personnes désireuses d’acquérir un souvenir du « bel oiseau blanc » pourront participer de 3 manières :

  • en assistant directement à la vente
  • en passant des ordres d’achat (formulaires disponibles dans le catalogue ou sur le site web www.concorde-encheres.com),
  • en enchérissant par téléphone. Pour cela, s’inscrire au préalable auprès du commissaire ­priseur, au plus tard 48 heures avant le début de la vente : 05 61 23 58 78.

Les quatre jours de vente seront ponctués par deux temps forts : le samedi 29 septembre au soir et le dimanche 30 septembre après-midi, lorsque les lots majeurs seront proposés (machmètre, train d’atterrissage). Le 29 septembre, une réception officielle sur le thème les années Concorde accueillera des personnalités du monde institutionnel, industriel, financier, culturel et sera l’occasion de rendre hommage à tous les acteurs de cet événement. De grands noms ayant porté l’image de Concorde, parmi lesquels le pilote d’essai André Turcat, des ingénieurs aéronautiques, des designers, ou des chefs renommés de la cuisine française, sont attendus à cette soirée.
Plusieurs personnalités (le Prince Henrik de Danemark, Jacques Chirac … ), ont par ailleurs dédicacé, dans le courant de l’été, des exemplaires du catalogue qui seront mis en vente également, et d’après la large fréquentation des sites Internet relatifs à la vente Concorde (www.concorde-encheres.com, www.interencheres.com), force est de constater que cet avion mythique suscite toujours un fort engouement…

Informations pratiques :

  • Catalogue : 15€ (vente : aéroports parisiens, librairies toulousaines, Internet)
  • Site Internet: www.concorde-encheres.com
  • Exposition des pièces: du 8 au 27 septembre 2007 (9h-12h et 14h-18h du lundi au vendredi 15h-19h le samedi et 10h-12h30 et 15h-19h le dimanche), à l’Hôtel des Ventes Saint-Aubin, 3 boulevard Michelet – Toulouse – Entrée libre.
  • Vente aux enchères: 28, 29, 30 septembre et 1er octobre 2007 – Halle aux Grains/ Toulouse

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU CONCORDE

Premier avion civil supersonique

Concorde est le premier et l’unique avion de transport civil supersonique. En croisière supersonique, cet avion d’exception se déplace à Mach 2, soit deux fois la vitesse du son !

Une voilure delta « néo-gothique »

Concorde est équipé d’une aile dont la forme est une évolution de l’aile delta. Cette aile est nommé « néo-gothique ».

Un nez basculant

L’ingénieux système de nez basculant permet aux pilotes une meilleure visibilité en approche, au décollage et à l’atterrissage. Cette originalité assure une meilleure adaptation aux différentes phases de vol.

Des moteurs Olympus 593

Concorde est équipé de quatre moteurs Olympus 593, conçus conjointement par Rolls Royce et SNECMA. Ces moteurs développent 70 tonnes de poussée.

CONCORDE: CARTE D’IDENTITÉ

DIMENSIONS/ CONTENANCE

Envergure : 25,56 m
Longueur : 62, 1 O m
Hauteur : 12, 20 m
Surface de voilure: 328, 25 m2
Poids à vide: 81 t
Capacité des réservoirs carburant : 119 000 litres
Masse maximum au décollage : 185 t

CAPACITÉ D’ACCUEIL

Version Air France/ British Airways : 100 passagers

VITESSE

Vitesse de croisière : Mach 2,02 (2 179 km/h)
Vitesse maximale : Mach 2,23 (2 405 km/h)

PERFORMANCES

Altitude opérationnelle : 18 300 m
Distance franchissable : 6 250 km (100 passagers)

PROPULSION

4 réacteurs Rolls Royce -SNECMA Olympus 593

CHRONOLOGIE DU PROGRAMME CONCORDE

A l’origine du programme

L’idée de la conception d’un avion supersonique apparaît pour la première fois à Rome en 1935. En 1947, le mur du son est franchi pour la première fois, aux États-Unis, par Chuck Yeager à bord du Bell X-1. Dès les années 50, les États-Unis et l’Europe mènent en parallèle des études sur un avion de transport supersonique.

A la fin des années cinquante, Français et Britanniques confrontent leurs travaux. Les premiers (Sud Aviation) travaillent sur un projet de « Super Caravelle » ; les seconds (la future British Aircraft Corporation) conçoivent le BAC 223, deux projets assez comparables.

En 1961, les bureaux d’études de Sud Aviation et de British Aircraft Corporation se rapprochent. Un accord intergouvernemental est signé à Londres le 29 novembre 1962. Il consacre le principe de partage égal entre les deux pays : chaque pays a sa propre chaîne d’assemblage, construit son propre prototype, et dirige alternativement la division technique. Ils partagent également le financement du programme, les travaux de développement et la production.

En 1967, après 4 ans d’âpres discussions, il est décidé que le supersonique s’appellera« Concorde», le« e » final évoquant« Excellence», « England », « Europe» et« Entente».

L’avancée du programme

Parallèlement aux projets américains (Boeing 2707) et soviétiques (Tupolev 144), le développement de Concorde se poursuit de 1965 à 1976. Le 2 mars 1969 c’est le premier vol (durée: 29 minutes); André Turcat est aux commandes. Un mois plus tard, le prototype britannique décolle. Puis ce sont les tournées de démonstration à travers le monde.

Mais les problèmes s’enchaînent (retards successifs du programme, interdiction du survol des Etats­Unis ). De 1973 à 1975, deux années noires. Sur 7 4 options d’achat, seules 16 sont confirmées par Air France et British Airways. L’exploitation commerciale commence avec l’ouverture de lignes à destination de Dakar, Rio de Janeiro, Caracas, Bahreïn et New York, après de nombreux rebondissements. L’exploitation commerciale s’avère peu rentable. Air France et British Airways développent alors des vols spéciaux, « vols charters » et« tours du monde ».

Le dernier vol de Concorde est réalisé fin 2003. L’empreinte du « bel oiseau blanc » demeure à jamais celle d’un accomplissement humain et technologique remarquable, ayant ouvert la voie aux réalisations futures de l’industrie aéronautique européenne.

Supersonique du futur

Les constructeurs aéronautiques participent à plusieurs programmes de recherche ou de veille dans le domaine supersonique. Mais l’évolution des modes de transport aériens nous incite à penser que l’utilisation future d’un nouvel appareil supersonique, voire hypersonique, ne devrait se faire qu’à condition de voler de l’Est vers l’Ouest.

DATES-CLÉS DU PROGRAMME CONCORDE

  • 29/11/1962 : Signature franco-britannique pour la conception et la fabrication d’un avion civil supersonique
  • 02/05/1963 : Premiers copeaux du prototype français
  • 01/10/1965 : Début de l’assemblage
  • 11/12/1967 : « Concorde » avec un « e » : nom officiel du futur supersonique
  • 02/03/1969 : Premier vol du prototype français F-WTSS -durée : 29 minutes
  • 09/04/1969 : Premier vol du prototype britannique G-BSST
  • 01/10/1969 : Concorde 001 franchit le mur du son, MACH 1
  • 04/11/1970 : Concorde 001 passe MACH 2
  • 09/10/1975 : Délivrance du certificat de navigabilité français, suivi du certificat britannique
  • 21/01/1976 : Première mise en service : lignes Paris-Dakar-Rio d’Air France et Londres-Bahreïn de British Airways
  • 22/11/1977 : Inauguration de la première liaison régulière sur New York
  • 08/11/1986 : Départ du premier tour du monde en 16 jours de British Airways
  • 12/10/1992 : Un Concorde d’Air France bat le record de vitesse de tour du monde : 33 heures et 27 minutes
  • 31/05/2003 : Dernier vol commercial de Concorde sous les couleurs d’Air France
  • 27/06/2003 : Dernier vol du Concorde « Fox Charlie » -Paris CDG / Toulouse
  • 24/10/2003 : Dernier vol commercial de Concorde sous les couleurs de British Airways

AEROSCOPIA
PARCOURS DE DÉCOUVERTE AÉRONAUTIQUE

Aéroscopia est l’ambitieux projet d’implantation d’un parc de découverte aéronautique, porté par le Grand Toulouse, à proximité de l’aéroport international de Toulouse-Blagnac et du site d’assemblage e l’Airbus A380.

Aéroscopia, qui ouvrira ses portes en 2010, a été lancé à l’initiative de plusieurs partenaires : Association Terre d’Envol (réunissant l’Aérothèque, les Ailes Anciennes, Cap Avenir Concorde, Virtu’ailes), le Grand Toulouse et Airbus.

Au-delà de la création d’un espace muséographique, les concepteurs ont résolument orienté leur projet vers l’avenir en affirmant leur volonté de transmettre la connaissance de savoir-faire technologiques et d’excellence industrielle aux jeunes générations, de partager la passion de l’aventure aéronautique du XXe siècle et de susciter intérêt et vocations pour la recherche, les sciences et les technologies du futur.

Le circuit de visite intègre l’ensemble de ces objectifs, en proposant une approche cohérente entre découverte-loisirs et enseignement-pédagogie.

Un hall d’exposition de 7000 m2 accueillera les avions mythiques que furent Concorde, Caravelle, Super Guppy, l’un des premiers Airbus A300 et bien d’autres avions de légende.

Cette présentation sera complétée par l’exposition en extérieur d’autres aéronefs ayant marqué leur époque. Des simulateurs de vol, dont un exemplaire unique de simulateur Concorde, seront présentés en état de marche. Une collection de maquettes au 1/25e retracera la filiation aéronautique de la France, notamment au Sud de l’hexagone. Des pièces rares complèteront l’ensemble de ces collections : mâts-réacteurs, moteurs d’avion, équipements.

Aéroscopia accueillera également des expositions temporaires et complètera l’activité de tourisme industriel d’Airbus Visit (150 000 visiteurs an) .

 

L’AEROTHEQUE,
CONSERVATOIRE DU PATRIMOINE HISTORIQUE DE DEWOITINE A AIRBUS

Son histoire

En 1988, il a été décidé de créer un conservatoire du patrimoine culturel, social, et technologique d’Aérospatiale Toulouse, baptisé « Aérothèque ». Née de la volonté commune de la direction de l’Établissement Aérospatiale Toulouse, d’actifs et de retraités, l’association Aérothèque fait revivre l’épopée aéronautique toulousaine qui constitue la culture et l’identité de l’entreprise.

Au sein de cette association, des hommes et femmes d’Aérospatiale, en activité ou retraités, se sont retrouvés avec la même passion, à la recherche d’un passé de traditions dont les témoins se raréfient. Pour atteindre ce but, il s’agissait de rassembler, traiter et exposer ce qui constitue la mémoire des usines «Aérospatiale» de Toulouse (aujourd’hui Airbus France), de 1920 -date de la création des ateliers Dewoitine -à nos jours.

Aérothèque est un musée vivant et évolutif, qui agrandit sa collection en même temps qu’Airbus conçoit, réalise et fait voler de nouveaux avions à Toulouse.

Ses objectifs

Pôle aéronautique majeur, Toulouse se devait de présenter au public l’histoire de sa principale industrie depuis le début du XXème siècle. C’est chose faite avec l’Aérothèque, qui retrace l’histoire de l’aéronautique de 1922 à nos jours, à travers l’histoire des avions et des métiers liés à la profession.

Aérothèque fait revivre le travail et la passion de tous les hommes qui ont participé au développement de l’entreprise dans l’agglomération toulousaine.

L’assemblée constituante de l’Aérothèque a défini les buts principaux de son action, à savoir :

  • éviter que ne tombe dans l’oubli tous ceux qui ont permis la réalisation de centaines d’avions ;
  • constituer un fond d’archives ;
  • valoriser le capital historique passé et présent ;
  • créer une vitrine pour le grand public.

Aujourd’hui, l’importante quantité d’objets et de documents portés à l’inventaire sont autant de témoignages sur la grande aventure que constitue la conquête de la 3ème dimension avec la fabuleuse aventure qui a conduit à Airbus.

Les objets techniques et les maquettes permettent d’évaluer l’ampleur du chemin parcouru, depuis les projets du pionnier Émile Dewoitine, jusqu’aux développements les plus récents tels que l’Airbus A380 …

Contacts / Visites

Aérothèque -18, rue Montmorency-31200 Toulouse
Tél : 05 61 93 93 57
E-mail: aerotheque@wanadoo.fr
Site web: www.aerotheque.f

 

Ajoutez votre texte de titrage iciVENTE CONCORDE DE 2007 DANS LA GAZETTE DROUOT № 36

Définitions

Un commissaire-priseur effectue des ventes aux enchères publiques.

Dans les ventes aux enchères publiques, il faut distinguer deux natures :

  • Les ventes volontaires aux enchères publiques.Un propriétaire décide de se séparer librement de son bien. La vente volontaire est organisée par les dispositions du Code Civil issues de la loi du 10 juillet 2000 et celles du 20 juillet 2011 (Articles L. 321-1 à L. 321-38 du Code de Commerce). Les frais de vente en sus du montant adjugé sont généralement fixés à 20% HT, soit 24% TTC.Ventes volontaires à venir.
  • Les ventes judiciaires aux enchères publiques.Une vente est judiciaire lorsqu’elle est prévue par un texte légal ou réglementaire, ou lorsqu’elle doit être autorisée par un juge. Les frais de vente en sus du montant adjugé sont fixés à 12% HT, soit 14,40% TTC.Ventes judiciaires à venir.
 

Une vente peut être qualifiée de vente publique aux enchères lorsqu’elle est ouverte à tous les intéressés qui souhaitent y participer, sous la seule condition de leur solvabilité.

Les offres sont connues des autres participants, qui peuvent ainsi surenchérir, l’objet présenté étant adjugé au plus offrant.

On appelle enchère toute offre d’une somme d’argent égale ou supérieure à la mise à prix ou toute offre d’un prix plus élevé que celui proposé par un concurrent pour l’achat d’une chose qui se vend au plus offrant.

L’offre de l’enchérisseur doit nécessairement être connue de tous les intéressés.

Ainsi, les enchères apparaissent comme un mode objectif et automatique de désignation de la personne de l’acquéreur et du prix.

L’ordre d’achat correspond à un montant maximum précis en euros auquel il est demandé au Commissaire-Priseur d’acquérir le bien. Le Commissaire-Priseur agira au nom et pour le compte de l’enchérisseur, selon les instructions contenues dans le formulaire d’ordre d’achat, ceci afin d’essayer d’acheter le ou les lots au prix le plus bas possible et ne dépassant, en aucun cas, le montant maximum indiqué.

 

Comment eNcHérir?

Les ventes aux enchères étant « publiques », elles sont ouvertes à toute personne pouvant enchérir. Toute personne solvable est admise à se porter acquéreur.

Le lieu où se déroule la vente est ouvert à tous. Le Commissaire-Priseur assure le libre accès de la vente au public.

Les restrictions à participer aux enchères sont celles de droit commun : les mineurs non émancipés, les majeurs protégés, les personnes qui ne sont pas saines d’esprit, les personnes sous l’emprise de la boisson.

Le Commissaire-Priseur peut soumettre la participation aux enchères à une inscription préalable, ainsi qu’à la présentation d’une garantie de paiement, ces conditions devant rester objectives, non discriminatoires et appropriées.

Le prix est crié. La vente se déroule en langue française et les enchères sont effectuées en euros. Le Commissaire-Priseur dirige les opérations. Il désigne le bien qui est à vendre et fixe à voix haute une mise à prix. Les personnes présentes font des propositions successives de plus en plus élevées. Lorsqu’il s’avère que plus personne n’est disposé à proposer un prix supérieur à la dernière offre, le bien est attribué à la personne ayant énoncé celle-ci. L’enchère se termine par le prononcé du mot « adjugé » et par le coup de marteau simultanément donné par le Commissaire-priseur.

Il est possible de porter des enchères en faisant un simple signe, le signe étant immédiatement  traduit en chiffre par l’organisateur de la vente qui annonce oralement celui-ci.

En cas d’impossibilité d’assister à la vente, il est possible de porter des enchères à distance par l’intermédiaire d’un ordre écrit. Pour ce faire, il suffit de remplir un formulaire d’ordre d’achat.
Une fois votre ordre d’achat enregistré, vous en aurez la confirmation par mail.

En cas d’impossibilité d’assister à la vente, il est possible de porter des enchères à distance par l’intermédiaire d’un ordre écrit. Pour ce faire, il suffit de remplir un formulaire d’ordre d’achat.

Une fois votre ordre d’achat enregistré, vous en aurez la confirmation par mail. Il peut vous être demandé de fournir une pièce d’identité pour l’acheteur ainsi que ses références bancaires.
Pour certains objets revêtant un caractère et une estimation exceptionnels, un dépôt de caution peut être demandé.

Si l’ordre d’achat est effectué pour le compte d’une personne morale comme une société, Il peut vous être demandé de fournir un extrait Kbis et la pièce d’identité du gérant mentionné dans ce document.

Si le Commissaire-Priseur reçoit plusieurs ordres pour des montants identiques sur un même lot et si, lors des enchères, ces ordres représentent les enchères les plus élevées, celui-ci sera adjugé à l’enchérisseur dont l’ordre aura été reçu en premier.

Aucun ordre d’achat dont le montant est inférieur au prix de l’estimation basse ne sera accepté.

Les coordonnées complètes doivent être renseignées dans le formulaire.

Si l’ordre d’achat a été réalisé, le bordereau d’acquisition récapitulant la désignation des objets achetés, le montant adjugé et le montant total avec les frais sera envoyé au plus tard dans les 24 heures suivant la vente (hors jours non ouvrables).

L’envoi se fera au mail renseigné lors de la demande ou en cas d’absence de mail, par voie postale.

il est possible de porter des enchères à distance par l’intermédiaire d’une demande d’appel téléphonique.

Un demande d’appel téléphonique est celui par lequel la personne demande à être appelée au téléphone durant la vente aux enchères, pour effectuer des enchères en direct. Pour ce faire, il suffit de remplir un Formulaire d’enchère téléphonique.

Une fois votre demande enregistrée, vous en aurez la confirmation par mail ou par téléphone. Il peut vous être demandé de fournir une pièce d’identité pour l’acheteur ainsi que ses références bancaires.
Pour certains objets revêtant un caractère et une estimation exceptionnels, un dépôt de caution peut être demandé.

Si l’ordre d’achat est effectué pour le compte d’une personne morale comme une société, Il peut vous être demandé de fournir un extrait Kbis et la pièce d’identité du gérant mentionné dans ce document.

A noter qu’il s’agit d’un service gratuit proposé par la Maison de ventes et qu’en aucun cas elle ne saurait être tenue pour responsable en cas de demande tardive ou de liaison téléphonique défectueuse ou en cas d’erreur commise dans le contact téléphonique, n’ayant pas permis à l’acheteur potentiel d’enchérir.

Aucune demande concernant des objets dont l’estimation basse est inférieure à 200 euros ne sera acceptée.

 

Certaines ventes peuvent être suivies à distance, depuis un ordinateur, par le biais d’un « live ». Actuellement, la maison de ventes Marc Labarbe utilise la plateforme Interencheres Live. Les ventes en direct sont retransmises sur https://www.interencheres-live.com/. Elles apportent deux nouveaux services :

  • des enchères en live : Il est possible de participer à distance à une vente aux enchères en temps réel. Installé devant un ordinateur depuis chez vous, sur un lieu de villégiature ou au bureau, vous suivez le feu des enchères et les commentaires du commissaire-priseur durant la vente (avec le son et la vidéo). A tout instant et d’un simple clic, vous pouvez enchérir comme si vous étiez en salle sur les lots que vous convoitez.
  • des ordres d’achats secrets : Pour ceux qui ne pourraient pas se libérer le jour de la vente, Interencheres-live.com offre un service de dépôt d’ordres d’achat secrets. Les ordres d’achats secrets sont exécutés de manière automatique et informatisée. Leurs montants maximum ne sont pas dévoilés aux commissaires-priseurs. Les enchérisseurs bénéficient alors de la garantie d’un achat au prix le plus juste s’ils remportent les enchères.

Attention, pour participer aux enchères en live ou déposer un ordre d’achat secret, il est impératif de s’inscrire AVANT la vente sur interencheres-live.com.

Les frais de vente peuvent varier d’une vente à l’autre. Lorsque le Commissaire-Priseur adjuge un bien, il le fait toujours toutes taxes incluses hors frais de vente. Les frais de vente sont exprimés en pourcentage, et sont à calculer sur le montant total du bordereau d’acquisition.

En cas d’acquisition par vente en live, il sera perçu une taxe supplémentaire de 3% du montant de l’adjudication par le sous-traitant chargé d’assurer l’organisation de la vente en live.

Le règlement d’un bien acheté aux enchères se fait au comptant.

Sur le lieu de la vente, le règlement peut se faire en espèces, dans la limite de 1000 euros frais inclus pour les ressortissants français. Cette limite est fixée à 15 000 euros frais inclus pour les personnes ayant leur domicile fiscal à l’étranger.

Le règlement peut également se faire par carte bancaire, sous réserve que la vente s’effectue dans un lieu en permettant le fonctionnement. 4% de frais supplémentaires sont à la charge des acquéreurs détenant des cartes étrangères.

Si les achats ont été faits à distance, le règlement doit intervenir dès réception du bordereau de vente. Il est possible de venir effectuer ce règlement en prenant rendez-vous au préalable à l’hôtel des ventes, auprès du service comptabilité. Il est également possible d’effectuer ce règlement à distance, par le biais d’un virement bancaire. Veuillez nous contacter afin de récupérer nos coordonnées bancaires.

Pour les achats effectués sur la plateforme interencheres.live, le montant total peut être débité de la carte bancaire ayant servi lors de l’inscription à la vente.

Comment récupérer son bien ?

  • Je repars avec mes biens le jour de la vente.
    Le personnel sur le lieu de la vente me remettra mes biens sur présentation de mon bordereau (ma facture) intégralement acquitté.
  • Je ne peux pas emporter immédiatement mes biens.
    Exceptionnellement, l’hôtel des ventes Saint-Aubin peut vous accorder un délai de 72 heures pour vous permettre d’organiser la récupération de vos lots. Pour éviter les déconvenues, il convient de bien se renseigner sur le lieu de stockage de l’objet en nous contactant au préalable. Mes biens me seront remis sur présentation de mon bordereau (ma facture) intégralement acquitté.
  • Je peux aussi mandater la personne de mon choix pour venir chercher mes biens. Dans ce cas, je dois :
  1. Remplir et faire parvenir à l’hôtel des ventes une autorisation de retrait des biens par une tierce personne.
  2. Prévenir cette personne qu’elle doit se présenter à l’hôtel des ventes munie de la copie du bordereau acquitté de l’autorisation de retrait, et de sa pièce d’identité. Si le bordereau n’est pas acquitté, elle devra le régler sur place en espèces – jusqu’à 3000 euros frais inclus – ou par carte bancaire.
  • Je viens chercher mes biens en personne.
    Les lots peuvent être retirés, sur présentation d’un bordereau d’acquisition acquitté, à l’hôtel des ventes aux horaires d’ouverture, ou le cas échéant, sur un autre lieu de vente. Pour éviter les déconvenues, il convient de bien se renseigner sur le lieu de stockage de l’objet en nous contactant au préalable.
  • Je mandate la personne de mon choix pour venir chercher mes biens. Dans ce cas, je dois :
    1. Informer l’hôtel des ventes Saint-Aubin en remplissant une autorisation de retrait des biens par une tierce personne.
    2. Prévenir cette personne qu’elle doit se présenter à l’hôtel des ventes munie de la copie du bordereau acquitté de l’autorisation de retrait, et de sa pièce d’identité. Si le bordereau n’est pas acquitté, elle devra le régler sur place en espèces – jusqu’à 3000 euros frais inclus – ou par carte bancaire.

    Pour éviter les déconvenues, il convient de bien se renseigner sur le lieu de stockage de l’objet en nous contactant au préalable.

  • Je souhaite faire appel à un transporteur.
    Je suis libre de faire appel au transporteur de mon choix. Si je ne connais pas de société de transport, l’hôtel des ventes peut me donner les coordonnées d’un professionnel. Je dois dans tous les cas :
  1. Informer l’hôtel des ventes Saint-Aubin en remplissant une autorisation de retrait des biens par une tierce personne.
  2. Transmettre au transporteur copie de mon bordereau acquitté.
  3. Pour éviter les déconvenues, il convient de bien se renseigner sur le lieu de stockage de l’objet en nous contactant au préalable.

Sous réserves de mentions contraires, le bien est présumé vous être envoyé en bon état, l’hôtel des ventes n’étant pas responsable en cas de casse. Les frais et la responsabilité du transport reviennent au seul acquéreur.

  • Je souhaite que mes achats soient envoyés par voie postale.
    Il sera perçu un forfait d’emballage s’élevant entre 5 et 20 euros en fonction du poids et du volume du bien Sous réserves de mentions contraires, le bien est présumé vous être envoyé en bon état, l’hôtel des ventes n’étant pas responsable en cas de casse. Les frais et la responsabilité du transport reviennent au seul acquéreur. En cas d’envoi par voie postale, veuillez nous contacter afin de vous faire parvenir un devis. Le Commissaire-priseur se réserve le droit de refuser la prestation d’emballage si elle lui semble trop délicate compte tenu de la nature de l’objet. Le transport étant effectué sous l’entière responsabilité de l’acheteur, merci de vous renseigner auprès de nos services afin de savoir si le lot que vous souhaitez acquérir peut être expédié.