13, 14, 15 octobre 2022
UN PARTENARIAT AIRBUS
&
MAISON DE VENTE MARC LABARBE
Soyez les premiers à acquérir une part de l’A380
Icône aéronautique et premier nouvel aéronef du 21e siècle.
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Le 27 avril 2005,
l’A380 s’élançait depuis le tarmac de l’aéroport Toulouse-Blagnac
pour son vol inaugural.
Cet événement d’envergure planétaire,
dont le souvenir demeure intact dans la mémoire collective,
marquait le début d’une véritable histoire d’amour entre cet avion d’exception et le public à travers le monde.
Désireux d’entretenir la flamme de la passion,
Airbus a d’organisé les 13, 14 et 15 octobre 2022
une vente aux enchères de pièces d’A380.
L’occasion pour les amateurs de s’offrir un véritable morceau d’histoire à travers des pièces sélectionnées pour leur intérêt technologique et bien souvent esthétique.
Lampes, bar, escalier, rampe, trolleys, sièges, et même la corde de secours du cockpit: près de 500 éléments, en grande majorité issus de la cabine de cet appareil emblématique, ont été proposés à la vente au cours de cet événement qui s’est tenue à la fois en présentiel et à distance, sous les marteaux de Maître Marc Labarbe et Maître Camille Chabroux. Airbus a ainsi choisi de travailler dans la continuité en faisant appel à Maître Marc Labarbe qui avait déjà orchestré la toute première et retentissante vente aux enchères des pièces du Concorde en 2007, avant d’organiser en 2016 la vente de plus de 1000 pièces aéronautiques.
Le bénéfice de cette vente a été majoritairement reversé à la Fondation Airbus et a contribué au financement de ses initiatives à caractère humanitaire.
Une partie du montant a aussi été attribuée à l’association AIRitage oeuvrant pour la sauvegarde du patrimoine aéronautique.
La très grande majorité des pièces provenaient de l’A380 MSN13. Cet appareil, mis en service le 23 octobre 2008 transportait jusqu’à 489 passagers dans une configuration en trois classes. D’autres éléments, comme les sièges business, ont été prélevés sur d’autres A380.
Le MSN13 a été déconstruit en 2021 par Tarmac Aerosave, leader mondial de la gestion durable de la fin de vie des avions.
Cette vente aux enchères, et la livraison en décembre 2021 à Emirates du MSN 272, dernier exemplaire jamais produit, ne marquent pas la fin des opérations pour l’A380. Le très gros porteur d’Airbus va encore être en service pendant des décennies sur de multiples routes de par le monde, pour la plus grande joie des passagers qui continuent de plébisciter l’expérience A380.
Cette vente aux enchères demeure un hommage rendu à cet appareil. C’est en effet ce programme qui a permis à Airbus de devenir ce qu’il est aujourd’hui, une entreprise intégrée, offrant une gamme complète d’appareils efficients; un leader mondial pionnier de l’industrie aéronautique et spatiale durable pour un monde sûr et uni.
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